C93600高铅锡青铜套

C93600铜合金是一种高铅锡青铜，属于铜基合金中的特殊类别。

其以铜为主体，通过添加铅、锡、锌等元素形成多元合金体系，兼具高强度、耐磨性、

耐腐蚀性及优异的加工性能。该合金广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶工程、

电子设备等领域，尤其适用于高负荷、高摩擦及复杂工况下的精密部件。

二、化学成分与合金设计

C93600的化学成分以铜（79-83%）、铅（11-13%）、锡（6-8%）为核心，

辅以少量锌（≤1%）、铁（≤0.2%）、磷（≤0.15%）等元素。

铅的加入显著提升合金的切削性能和自润滑特性，适合制造复杂形状的零件；

锡则增强材料的强度和耐腐蚀性。此外，微量磷元素优化了合金的焊接性能，

而锌的固溶强化作用进一步提升了综合力学性能。

三、物理与机械性能

1. 物理特性

• 密度：8.85 g/cm³，略低于纯铜，有利于轻量化设计。

• 导电性：导电率为18% IACS，虽低于纯铜，但满足一般电气部件的需求。

• 热性能：导热系数为36.20 W/m·K，熔点介于843-938°C，适用于高温环境下的稳定作业。

• 机械性能

• 抗拉强度：退火状态下为227-550 MPa，经加工硬化后可提升至更高水平。

• 屈服强度：典型值为138 MPa（退火态），通过热处理或冷加工可显著增强。

• 延展性：伸长率可达10-20%，在低温下仍保持良好韧性。

• 硬度：布氏硬度约65 HB，洛氏硬度为50 HRB，适合承受中等磨损环境。

四、加工与处理工艺

1. 热处理方法
   C93600可通过固溶处理及时效强化提升性能，但需严格控制冷却速率以避免材料脆化。

2. 典型热处理工艺包括：

• 退火：消除加工应力，恢复塑性。

• 固溶处理：在500°C左右进行，优化合金元素的分布。

• 机械加工
  由于铅的存在，C93600的切削性能优于普通青铜，切削速度可提高30-50%。

• 但需注意铁元素对刀具的磨损，推荐使用硬质合金或涂层刀具。

• 焊接工艺
  该合金可采用气体保护金属电弧焊（GMAW）或钨极氩弧焊（TIG），

• 焊接前需预热至200-300°C以减少热应力，并避免焊缝区域因快速冷却导致的裂纹。

五、耐腐蚀与耐热性

1. 耐腐蚀性
   镍与锡的协同作用赋予C93600优异的耐腐蚀能力，尤其在盐雾、

2. 酸性介质及海洋环境中表现突出，适用于船舶螺旋桨、阀门等部件。

3. 耐热性
   铁的添加显著提升高温稳定性，可在400°C以下长期工作，短期耐受温度可达600°C，

4. 满足涡轮发动机部件、热交换器等高温应用需求。

六、典型应用领域

1. 航空航天：制造涡轮发动机轴承、燃油泵衬套等耐高温、高精度部件。

2. 汽车工业：用于制动系统衬套、传动轴轴承，兼顾耐磨性与自润滑特性。

3. 船舶工程：螺旋桨、舵机轴承等耐海水腐蚀部件。

4. 电子设备：开关触点、连接器，平衡导电性与机械强度。

5. 通用机械：阀门、泵体、紧固件，适应多变的工业环境。