CDA 836锡青铜合金

CDA836（ASTM B124标准，对应德国牌号CC491K）是一种高性能锡铅青铜合金，

以铜为基体（占比83%-87%），添加锡（4%-6%）、铅（4%-6%）、锌（4%-6%）等元素，

形成独特的四元合金体系。该材料以“85-5-5-5”

配比著称，兼具高强度、耐腐蚀性及优异的加工性能，

广泛用于船舶、化工、建筑及机械制造领域。其典型特征包括：

• 抗磨性：铅的均匀分布形成自润滑结构，降低摩擦系数；

• 耐腐蚀：在海水、酸性介质中表现出色，年腐蚀速率低于0.1 mm；

• 工艺适应性：支持锻造、铸造、焊接等多种加工方式。

二、化学成分与合金设计

CDA836的合金设计以平衡力学性能与加工特性为核心：

• 铜（Cu）：83.0%-87.0%，作为基体提供导电导热基础；

  锡（Sn）：4.0%-6.0%，增强硬度和耐磨性，形成α固溶体；

• 铅（Pb）：4.0%-6.0%，改善切削性能和抗咬合特性；

• 锌（Zn）：4.0%-6.0%，辅助脱氧并细化晶粒；

• 杂质控制：铁（Fe≤0.3%）、镍（Ni≤2.0%）、

• 硅（Si≤0.01%）等元素严格限制，避免形成脆性相。

三、力学性能

该材料在宽温域内展现均衡的机械特性：

• 强度指标：抗拉强度≥200 MPa，屈服强度≥90 MPa；

• 塑性参数：延伸率≥13%，断面收缩率≥35%；

• 硬度特性：洛氏硬度（HRB）85-90，适合高负荷耐磨场景；

• 动态性能：在冲击载荷下表现稳定，适用于船舶螺旋桨等高频振动部件。

四、物理与耐腐蚀特性

1. 基础物性：

• 密度8.9 g/cm³，接近纯铜（8.96 g/cm³）；

• 导电率约45% IACS（国际退火铜标准）；

• 热导率优良，适用于散热部件。

• 耐腐蚀表现：

• 海水环境：年腐蚀速率≤0.05 mm，用于船舶螺旋桨、泵体；

• 化工介质：耐受pH 2-12范围的酸碱溶液，用于阀门、密封件；

• 高温氧化：在200℃以下氧化增重速率≤1 mg/(cm²·h)。

五、加工工艺与热处理

1. 热加工规范：

• 锻造温度800-1150℃，佳变形量30%-50%；

• 浇注温度1150-1200℃，铸件收缩率约2.1%；

• 退火温度650-750℃，消除冷作硬化。

• 冷加工特性：

• 冷轧变形量可达60%，需中间退火防止开裂；

• 冲压成型时推荐润滑剂（如石墨乳液）。

• 焊接性能：

• 兼容氩弧焊、钎焊、氧乙炔焊，无需预热；

• 焊缝强度可达母材的85%，焊后无需热处理。

六、典型应用领域

1. 船舶制造：

• 螺旋桨、舵轴、海水泵体，抗海水腐蚀与空泡侵蚀；

• 甲板机械衬套，承受高载荷与盐雾环境。

• 化工设备：

• 耐酸阀门、反应器密封环，工作温度-50℃至200℃；

• 管道连接件，耐受硫化氢、氯离子介质。

• 建筑与机械：

• 高压水管接头，兼具强度与耐蚀性；

• 轴承、齿轮箱衬套，减少摩擦损耗；

• 注塑模具镶件，提升表面光洁度。