C95500铝青铜套

C95500是一种高强度铝青铜合金，属于美国铜合号（ASTM标准），

因其优异的综合性能被广泛应用于重载、耐蚀工况。

以下从成分、性能、应用等方面详细介绍

化学成分（主要元素，%）

• 铝（Al）：11.0~12.5，强化合金强度与耐蚀性的核心元素。

• 铁（Fe）：4.0~5.5，细化晶粒，提升耐磨性和力学性能。

• 镍（Ni）：4.0~5.5，增强高温稳定性、耐海水腐蚀能力及韧性。

• 铜（Cu）：余量（约75%~78%），保证基体的延展性和加工性。

性能特点

1. 力学性能突出：

◦ 抗拉强度≥795MPa，屈服强度≥415MPa，伸长率≥10%，硬度约220~280HBW，强度接近高强度钢，同时兼具抗冲击能力。

1. 耐蚀性优异：

◦ 在海水、盐雾、弱酸/碱溶液及大气中耐蚀性，尤其抗氯离子腐蚀能力强，优于普通铜合金和部分不锈钢。

1. 耐磨性与耐热性：

◦ 合金中形成的硬质相（如FeAl青铜化合物）使其在高速摩擦或重载条件下磨损率低；可在300℃以下长期工作，力学性能稳定。

1. 工艺性能：

◦ 热加工性能良好（热加工温度750~900℃），可通过淬火+回火强化（淬火温度900℃水冷，回火500~600℃），

焊接性较好，但切削加工需使用硬质合金刀具（硬度较高）。

应用领域

• 海洋工程：制造船用螺旋桨、海底阀门、海水泵轴、港口机械轴承等，抗海水腐蚀且承受重载。

• 重型机械：用于高负荷齿轮、蜗轮、轴套、滑块等，如矿山机械、工程机械的耐磨部件。

• 化工与能源：制作耐蚀高压阀门、压力容器、换热器管板，抵抗含氯离子或腐蚀性介质的环境。

• 军事与航空：可用于舰载设备、航空发动机耐蚀高强度零件（如连接件、轴承座）。

与其他铝青铜的对比

• 相比C95400（Al含量10.0%~11.5%），C95500的Al、Ni含量更高，强度和耐蚀性进一步提升，

更适合极端重载或高腐蚀工况。

• 与国内合金成分接近，性能可类比，但需以具体标准参数为准。

典型应用场景举例

• 大型船舶的螺旋桨轴套，需同时抵抗海水腐蚀和高速旋转摩擦；

• 石油钻井平台的液压系统阀门，承受高压和含硫介质腐蚀；

• 轧钢机的重载轴承，在高温和强冲击环境中工作。